No hay carreteras entre las poblaciones, de modo que el transporte se ve limitado a aviones, helicópteros o embarcaciones, y la acogedora infraestructura turística es modesta.

«El problema con el turismo aquí es que tiende a ser de una única vez en la vida debido al precio», dice Jesper Kunuk Egede, de la agencia oficial de turismo.

Al aterrizar en Narsarsuaq, una población con 200 habitantes, que está en el cono Sur de la isla, te das cuenta de que estás en un sitio muy especial, que nada tiene que ver con la civilización conocida.

El aeropuerto de Copenhague, desde donde vuelas en dirección a Groenlandia, difiere bastante de la pista de aterrizaje de Groenlandia, compuesta por una torre de control y unos pocos barracones. El corazón de esta enorme isla está ocupado por un glaciar de más de dos millones de kilómetros cuadrados, rodeado por un abrupto cinturón litoral montañoso.

No hay peligro de nada salvo de la temperatura. En invierno, los termómetros llegan a descender hasta los 40 ºC bajo cero. En verano, los grados centígrados oscilan entre los 5 bajo cero y los 20ºC, lo que es un auténtico lujo.

La única vegetación que hay está formada por abedules enanos, musgos y líquenes, que se encuentran en las zonas costeras que baña el océano Ártico, que está helado durante casi todo el año.

El centro de la isla está totalmente deshabitado, de tal forma que los 55.000 habitantes de Groenlandia se concentran en las costas, en particular en la vertiente occidental, que es donde está la capital, Nuuk. La mayoría de los pobladores de estas tierras es esquimal y vive principalmente de la pesca, la caza y la ganadería.

Los pasajes de ida y vuelta desde Copenhague, la capital de Dinamarca, varían desde 500 dólares para un viaje de ocho días al sur de Groenlandia hasta 2,260 dólares para once días a Illulissat, en la costa del este, con un viaje en barco y excursiones, incluyendo uno hasta la capa de hiel.